Kako in kaj lepiti odbijač z lastnimi rokami doma

Mehanski udarec v odbijač avtomobila zaradi nesreče ali trka z visokim robnikom zahteva popravilo. Da ne bi porabili denarja za storitve vzdrževanja avtomobilov, mnogi lastniki avtomobilov raje opravijo popravilo sami. Podrobna navodila o tem, kako pravilno lepiti odbijač z lastnimi rokami doma, bodo pomagala preprečiti napake.

Metode za tesnjenje razpok v plastičnih odbijačih

Za odpravo poškodb plastičnega avtomobilskega odbijača lahko uporabite različne metode, ki se razlikujejo po uporabljenem materialu, stopnji zahtevnosti dela, stroških materiala in dela. Priporočljivo je, da se seznanite z vsemi možnostmi in izberete tisto, ki vam najbolj ustreza, ob upoštevanju lastnih preferenc in razpoložljivih zmogljivosti.

polipropilen

Pri uporabi polipropilena za odpravo razpok morate upoštevati številne nianse. Vključno z:

• za izvajanje obnovitvenih del so primerne polipropilenske elektrode širine približno 3-4 mm;
• material je treba stopiti na površini razpok s segrevanjem z gradbenim sušilcem za lase, opremljenim s šobo s premerom 4-6 mm;
• pri segrevanju je pomembno, da se polipropilenske elektrode hitro stopijo, vendar se ne pregrevajo preveč, saj lahko izgubijo svoje prvotne lastnosti;
• Pred začetkom dela se v odbijaču oblikujejo vdolbine v obliki črke V za nadaljnjo namestitev kompozitnega materiala.

Neposredno popravilo je sestavljeno iz preplastitve materiala na deformiranih območjih. Za udobje je vredno začeti delo iz osrednjega dela napake, zlasti pri velikih zlomih. Ko zaprete sredino napake, se morate premakniti na sredino preostalih polovic, nato usmerite polipropilenske elektrode na prosta območja.

Poliuretan

Posebnost poliuretana je mehkejša struktura. Zato je pri popravilu avtomobilskega odbijača bolje dodatno okrepiti mesto napake s pohištvenimi nosilci. Navarjanje poliuretanskih elektrod se izvaja nad sponkami, tako da zanesljivo držijo razdeljeno površino.

Za popravilo odbijača uporabite elektrodne trakove širine 8-10 mm. Te poliuretanske elektrode bodo bolje držale sponke. Za obdelavo površine materiala boste potrebovali ustrezno 10 mm šobo za industrijski sušilnik za lase.

Tališče poliuretana je okoli 220 stopinj in pri taljenju materiala na razpokan odbijač vam ni treba preseči te oznake.

V nasprotnem primeru se bo struktura materiala zrušila in postopoma bo izhlapela.

Poglej tudi

Značilnosti najboljših vrst lepila za linolej in katero izbrati za šive

Ognjevarni materiali

Če je odbijač avtomobila izdelan iz trde plastike z visokim tališčem, je malo verjetno, da bo to mogoče narediti v garaži. Zaradi tega se deli iz tega materiala popravljajo z lepljenjem.Za izvedbo dela boste potrebovali: brusilnik, brusilnik, lepilni trak, mat iz steklenih vlaken in poliestrsko smolo. Postopek popravila je naslednji:

1. Robovi poškodovanega območja se obdelajo z brusilnim strojem, saj po razpokanju tam ostanejo mikroskopske niti, kar moti zanesljiv oprijem.
2. Deli razpoke so povezani in zlepljeni s trakom od zgoraj.
3. Pripravite poliestrsko smolo za uporabo v skladu z navodili na embalaži z materialom. Smola se nato razporedi po zadnji strani deformiranega območja in pokrije površino 50 mm okoli napake.
4. Preko poliestrske smole je nanešen tanek sloj steklenih vlaken. V primeru večje okvare bo potrebnih več nanosov, dokler debelina fiberglas obliža ne doseže debeline odbijača na poškodovanem mestu.
5. Ko se nanesena poliestrska smola posuši, nadaljujte z delom na prostem. Z mlinom se na mestu razpoke naredijo vdolbine, tako da se njeni konci zbližajo na mestu obliža v notranjosti.
6. Nastale utore zapolnimo s steklenimi vlakni, ki jih najprej premažemo s poliestrsko smolo.

Pomembno je upoštevati, da obdelava avtomobilskega odbijača z ognjevzdržnimi materiali, poliuretanskimi in polipropilenskimi elektrodami vključuje le neposredno odpravo napake. Za popolno odpravo posledic mehanskih obremenitev in obnovitev videza dela je treba izvesti dodatna dela - površinsko čiščenje, kiti, temeljni premaz in barvanje.

Kakšno škodo na odbijaču lahko prilepite na hišo

Brez pomoči strokovnjakov za avtoservis je mogoče odpraviti različne vrste napak odbijača. Restavracijo najlažje restavrirate s praskanjem, ki je lahko skoraj neopazno, površinsko ali globoko in doseže notranjo plast dela. Popravilo v drugi situaciji bo težje, saj se globoke praske pogosto spremenijo v razpoke. V primeru skoznjega pokanja odbijača ni priporočljivo uporabljati avtomobila, dokler težava ni popolnoma odpravljena, saj med premikanjem avtomobila prihaja do vibracijske obremenitve sprednje karoserije, kar lahko povzroči širjenje razpoke. To bo vplivalo na stanje celotnega ohišja in njegovo delovanje.

Poleg prask in razpok lahko na delih nastanejo vdrtine, vbodi in ostružki. Udrtine nastanejo zaradi močnega zunanjega vpliva in jih je potrebno popraviti. Zlomi in ostružki so pogosto posledica trčenja s poševno oviro.

Poglej tudi

Najboljše ideje in stvari, ki jih morate narediti, naredite sami

Kako izbrati lepilo za lepljenje avtomobila

Poškodovan odbijač lahko zlepite z lepilnimi raztopinami različnih proizvajalcev. Pri izbiri pravega lepila se morate seznaniti z vsemi primernimi izdelki in se odločiti glede na značilnosti rešitev.

Zgradba Weicona

Lepila Weicon Construction so primerna za lepljenje najrazličnejših materialov, vključno s prevlečeno kovino, plastiko in kompoziti.Prednosti te lepilne raztopine so:

• močan oprijem velikih površin;
• elastičnost in odpornost na udarce oblikovanega spoja;
• odpornost na izjemno visoke temperature in ohranjanje strukture pri segrevanju;
• sposobnost lepljenja različnih materialov med seboj;
• gospodarna poraba;
• pomanjkanje topil v sestavi;
• Hitro strjevanje in strjevanje pri sobni temperaturi.

Weicon Structural Adhesive je na voljo v dveh oblikah. Možnost brez mešanja je primerna za uporabo v avtomobilih. Tak izdelek nanesemo na enega od lepljenih delov, aktivator pa na drugega.

Postopek utrjevanja se začne šele med montažo, kar je priročno za delo s tesno prilegajočimi deli.

AKFIX

Raztopina lepila AKFIX vsebuje cianoakrilat, ki daje snovi viskoznost. Zaradi svoje strukture je malta primerna za uporabo na navpični ravnini. Po nanosu na površino lepilo ne teče, ne odteka in takoj tvori močno vez. Lepilo AKFIX je dovoljeno uporabljati za popravilo avtomobilskih materialov s porozno strukturo ali grobo prevleko. Za pospešitev postopka lepljenja delov odbijača je priporočljivo dodatno uporabiti sprej za aktivacijo.

močna plastika

Glavna dejavnost Power Plasta je popravilo in obnova avtomobilskih in gospodinjskih plastičnih delov. Rešitev se uporablja v primerih, ko je bila uporaba preprostega lepila ali spajke neučinkovita. Sestava raztopine Power Plast zagotavlja enostavno uporabo, hitro sušenje nanesene mase in močno oprijemljivost obdelanih delov avtomobilskega odbijača. Rešitev je primerna za popravilo plastičnih delov, ne glede na njihovo obliko. Power Plast lahko uporabite tudi za obnovitev manjkajočih predmetov.

"trenutek"

Sestava lepila Moment je izdelek domačega proizvajalca. Posebnosti sta vsestranska uporabnost in zanesljivost oblikovanega spoja. "Moment" je zelo odporen na nizke temperature in vlago, kar izboljša trdnost povezave tudi pri uporabi avtomobila v manj kot idealnih pogojih. Pred uporabo lepila Moment za obnovo avtomobilskega odbijača je potrebna skrbna priprava delovne površine.

Poglej tudi

Kako in s čim lepiti okvirni bazen doma

Navodila za lepljenje avtomobilskega odbijača z lastnimi rokami

Ko začnete popravljati odbijač, morate izvesti več korakov po korakih. Upoštevanje navodil bo pomagalo preprečiti pogoste napake in doseči želeni rezultat z minimalnim časom in trudom. Osnovni postopek lepljenja je sestavljen iz priprave, sestavljanja delov in dela za obnovitev videza.

Pripravljalna dela

Prvi korak pri popravilu je priprava delovne površine. Odbijač se pregleda, izpere iz nabrane umazanije, robovi in ​​robovi se obdelajo z abrazivnim materialom ali rezalnikom. Nato se s pomočjo posebnih kemikalij izvede razmaščevanje.

Če so v strukturi odbijača kemični dodatki, ki lahko negativno vplivajo na oprijem lepila, jih je treba odstraniti z obdelavo z ustrezno spojino.

Lepljenje razpok na odbijaču avtomobila

Pri lepljenju razpok na razpokan odbijač je potrebno, da je količina lepilne raztopine na delih optimalna. Nezadostna debelina lepilne plasti bo vodila do dejstva, da po sušenju raztopine materiali ne bodo imeli enakih fizikalnih lastnosti.Razlike v togosti vodijo do uničenja laka po zaključku vseh del, tudi z rahlim zunanjim vplivom.

Lepilo nanesemo v enakomernem sloju na dva dela, ki ju bomo med seboj povezali. Za krepitev šiva od znotraj lahko razpoko zapremo s kovinsko ali sintetično mrežo. Končno strjevanje raztopine poteka v različnem časovnem obdobju, odvisno od lastnosti snovi. Da preprečite premikanje delov po lepljenju, je treba najprej zagotoviti, da so trdno pritrjeni, in opraviti delo, ne da bi odstranili dodatne pritrdilne elemente.

Primer in barva

Po lepljenju poškodovanega odbijača je treba opraviti končna dela, da obnovimo pravilen videz dela. Najprej se za obnovo odstrani odvečna količina nanesenega materiala z rezanjem ali obdelavo z brusom. Nato očistimo celotno površino odbijača in odpravimo nastale nepravilnosti, po potrebi uporabimo tesnilno maso.

Po izravnavi površine odbijača nadaljujte z barvanjem dela. Postopek se izvaja v skladu s standardno tehnologijo barvanja plastike. V tem primeru je dovoljeno uporabljati emajl in barvo v delih, ki niso namenjena plastiki, vendar boste v tem primeru morali dodati plastifikator. Da bi bila površina odbijača vašega avtomobila groba, je najbolje uporabiti strukturno barvo. Če je naloga barvati odbijač v barvi karoserije, morate najprej nanesti še en sloj temeljnega premaza in nato nadaljevati z barvanjem.