Kako popraviti dušilec zvoka z visokotemperaturno tesnilno maso, opis in sestava
Visokotemperaturna tesnilna masa za dušilec zvoka se uporablja za nujna popravila posameznih delov izpušnega sistema. Zahvaljujoč njemu lastniki avtomobilov sestavljajo že popravljene elemente, zapolnijo luknje in razpoke v delih. Da bi kupljena sestava izpolnjevala zahteve in ne bi odpovedala ob nepravem času, je pomembno vedeti, čemu so ti izdelki namenjeni, na kaj iskati pri izbiri in kako ga pravilno uporabljati.
Opis in namen
Visokotemperaturna tesnilna masa je vrsta lepila, ki se uporablja za obdelavo delov. Naredi vse elemente sistema vodo- in plinotesne, podaljša življenjsko dobo elementov, pripomore k odložitvi remonta ali popolne zamenjave dušilca in cevi. Izdelek je na voljo v obliki paste, tekočine ali traku s posebno impregnacijo. Odvisno od namena in sestave se izdelek popolnoma strdi v 3-12 urah.
Kriteriji izbire
Pri izbiri tesnilne mase je pomembno, da se ne ravnate le po obljubah proizvajalca in pregledih drugih avtomobilistov, temveč tudi o tem, katere dele je sestava namenjena popravilu, kakšne temperature lahko prenese, ali je del, ki ga je treba popraviti, predmet na vibracije ali ne. Na podlagi tega lastnik avtomobila izbere primerno sestavo, sicer bo izpušni sistem po kratkem času potreboval nova popravila.
Delovno temperaturno območje
Najpomembnejši indikator je odvisen od tega, kako dolgo bo tesnilna masa opravljala svoje funkcije. Višje kot je delovno temperaturno območje, bolje je.
Brezvestni proizvajalci pogosto zavajajo kupce z navedbo najvišje dovoljene temperature, pri kateri bo sestava opravljala svoje funkcije le za kratek čas.
Da se ne bi zmotili pri izbiri tesnilne mase, je pomembno natančno prebrati informacije na embalaži in biti pozorni na to, kako dolgo bo sestava ostala stabilna pri določenih temperaturah.
Agregatno stanje
Vse visokotemperaturne tesnilne mase delimo na silikonske in keramične; odpornost izdelka na stalne vibracije in tresljaje je odvisna od sestave.
Silikon
Uporablja se v distančnikih med deli. Ko je sestava zamrznjena, ostane nekoliko mobilna, zato se ne boji stalnih nihanj.
Keramika
Uporablja se za popravljanje razpok, lukenj in zarjavelih delov. Po popolnem sušenju sestava postane trdna, zato ne prenese stalnih nihanj. To tesnilo je najbolje uporabiti pri popravilu nepremičnih delov izpušnega sistema.Motoristi pogosteje uporabljajo silikonske tesnilne mase, ker ne pokajo na premikajočih se in mirujočih delih izpušnega sistema.
Vrsta
Vse visokotemperaturne tesnilne mase so glede na njihove lastnosti razdeljene na več vrst.
Za popravilo avtomobilskega izpušnega sistema
Osnova so steklena vlakna, ki jim proizvajalci dodajajo dodatne snovi. Posebnost tesnilnih mas je čas strjevanja, redko presega 10 minut. Kompozicije dobro prenašajo visoke temperature, vendar počijo pod stalnimi vibracijami in udarci in so zasnovane tako, da odpravljajo poškodbe izpušne cevi
Montažna pasta
Sestava se hitro strdi in ne izgubi svojih lastnosti tudi zaradi visokih temperatur. Uporablja se pri namestitvi novih ali prenovljenih predmetov.
tesnilo dušilca
Pogosto se uporablja kot profilaksa; traja nekaj časa, da se popolnoma strdi. Je vsestranski izdelek, ki se lahko uporablja za popravilo katerega koli dela izpušnega sistema.
cement dušilca
Te tesnilne mase tvorijo trdo plast na delih in se ne bojijo visokih temperatur. Najbolj trpežna zmes, ki se uporablja za popravilo nepremičnih delov izpušnega sistema.
Ob upoštevanju zgornjih značilnosti mojstri izberejo želeno vrsto sestave glede na obstoječo škodo in pogoje delovanja določenega prostora.
Pregled najboljših proizvajalcev
Kljub dejstvu, da je na trgu ogromno različnih vrst tesnilnih mas, so spodaj opisani proizvajalci najbolj priljubljeni med avtomobilisti in obrtniki.
Liquimoly
Podjetje proizvaja več vrst tesnilnih mas, namenjenih ne le za popravilo, ampak tudi za vgradnjo.Izdelki ne vsebujejo topil in azbesta, so odporni na visoke temperature in imajo nevtralen vonj.
Dogovor sklenjen
Blagovna znamka proizvaja več vrst tesnil s keramiko v sestavi. Zahvaljujoč temu so vsi izdelki povečali trdnost, se ne bojijo visokih temperatur in so odlični za popravilo stacionarnih elementov.
CRC
Proizvajalec proizvaja 2 vrsti tesnilnih mas za tesnjenje majhnih in velikih razpok. Obe sestavi se hitro strdita in preneseta segrevanje do 1000 stopinj Celzija.
Permatex
Proizvajalec proizvaja 3 izdelke za popravilo izpušnega sistema avtomobila - klasični kit, povoj in cement. Izdelki se uporabljajo za korekcijo tako fiksnih delov kot cevi.
ABRO
Cement tega proizvajalca je trpežen in se uporablja za popravilo vseh vrst poškodb. Primeren za majhne površine, odporen proti obrabi in se ne boji visokih temperatur.
bosal
Cementni kit je odporen na vibracije in visoke temperature, uporablja se kot kit, ni primeren za montažne dele. Zelo hitro zmrzne, zato delo z njim zahteva nekaj spretnosti.
Holt
Proizvajalec proizvaja 2 vrsti tesnilnih mas - montažno pasto in sestavo za popravilo izpušnega sistema. Oba izdelka se prodajata v majhnih pakiranjih.Izbira tega ali onega izdelka bo odvisna od narave poškodbe, izkušenj voznika s to ali ono sestavo, pa tudi od količine paketa in stroškov izdelka.
Pravila uporabe
Tesnilno maso uporabljamo le na temeljito očiščeni površini. Odstraniti je treba ne le umazanijo in prah, temveč tudi sledi rje, tako da se sestava dobro oprime in ne poči vnaprej.Vsako tesnilno maso nanesemo v tankem sloju, s čimer dosežemo enakomeren premaz.
Pomembno je, da ne prezrete navodil in pustite, da se sestava popolnoma posuši in po potrebi uporabite dodatno toploto.
Primeri uporabe
Popravilo izpušne cevi ali dušilca z visokotemperaturno tesnilno maso bo videti takole:
- najprej morate natančno preučiti vse podrobnosti sistema in prepoznati razpoke in luknje;
- za oprijem sestave in kovine je pomembno očistiti elemente ogljikovih usedlin, prahu, umazanije in rje;
- razmastite površino, ki jo je treba obdelati;
- previdno odprite embalažo s tesnilom, na cev namestite posebno šobo;
- nanesite izdelek na šiv ali luknjo, njegova debelina ne sme presegati 2 cm;
- pustite, da se kit posuši, nato povežite vse potrebne dele;
- v primeru lukenj je treba nanje nanesti plast proizvoda, razpoke pa skrbno sanirati in pustiti, da se posušijo v skladu z navodili.
Ko se sestava popolnoma posuši, lahko avto uporabljate kot običajno.
Dodatni nasveti in triki
Da bi toplotno tesnilo trajalo dlje in ne izgubilo svojih lastnosti, je pomembno upoštevati naslednje nasvete:
- izdelek se lahko uporablja le začasno, saj se pod vplivom stalnih vibracij in visoke temperature hitro pokvari;
- uporaba je možna le, ko so razpoke zunaj in dobro vidne, sicer bo treba sistem popolnoma razstaviti in zamenjati z novim;
- pomembno je vedeti, da se kit popolnoma strdi v nekaj urah, postopek lahko pospešimo s toploto;
- izdelek nanesemo samo v enakomernem sloju, presežek odstranimo ali pazljivo premažemo, s čimer dosežemo še večjo tesnost.
Pravilna uporaba zmesi ne bo samo podaljšala življenjske dobe delov, ampak bo tudi pripomogla k odložitvi remonta izpušnih cevi ali dušilca.
Alternativne metode
Tehniki na bencinskih servisih ne uporabljajo vedno tesnila kot sredstva za popravilo izpušnega sistema, saj strokovnjaki poznajo sredstva za popravilo dušilca in cevi.
hladno varjenje
To je poceni zmes, ki se uporablja za držanje delov skupaj in odpravljanje razpok in lukenj. Pri nakupu je pomembno biti pozoren na to, da je izdelek odporen na vročino.
Popolno strjevanje sestave se pojavi v 10 urah. Kako dolgo bo hladno varjenje opravljalo svoje funkcije, ni odvisno samo od proizvajalca, temveč tudi od priprave delov za naknadno popravilo.
Komplet za obnovo izpuha
Ni namenjen večjim popravilom in je nujno orodje. Komplet vsebuje poseben trak, nit in lepilo. Tak izdelek je nepogrešljiv v primeru okvare na cesti, do najbližje garaže pa je potreben čas.
Visokotemperaturna zmes za obdelavo kovinskih delov
To so posebne keramične tesnilne mase, ki vsebujejo kovinska polnila. Zasnovani za korekcijo vseh detajlov, so zelo trpežni, edina pomanjkljivost je cena.
Visokotemperaturni kit bo pomagal ne le odpraviti razpoke in čipe, temveč tudi ustvariti dodatno plast med deli, ki jih je treba pritrditi. Vendar ta izdelek ni namenjen večjim remontom in deluje kot nujni ukrep.Zaprt izpušni sistem ne bo trajal več kot 2 leti, nato pa ga bo treba servisirati.