Naprava in dimenzije brizgalnih kabin za avtomobile, njihove vrste in načelo delovanja

Slikanje karoserije se izvaja pod posebnimi pogoji. V nasprotnem primeru naneseni material ne bo ravno ležal na kovini, zato je treba postopek ponoviti. Da bi se izognili takšnim posledicam, se postopek izvaja v posebni brizgalni kabini, ki vzdržuje zahtevano temperaturo in raven vlažnosti ter filtrira nečistoče iz zraka.

Kaj je pršilna kabina za avtomobile?

Pri barvanju karoserije je treba upoštevati naslednje pogoje:

• segrejte zrak na določeno temperaturo;
• odstranite velike in majhne prašne delce iz zraka;
• dvigniti pritisk na določeno raven.

Priporočljivo je tudi, da namestite svetlo osvetlitev, ki bo razkrila vse napake barve na različnih delih karoserije.

Te pogoje izpolnjuje posebna lakirnica, ki:

• avtomatizira postopek barvanja;
• neodvisno nadzoruje raven tlaka in temperature zraka, če je potrebno, s spreminjanjem teh parametrov;
• odstranjuje hlapne elemente iz zraka;
• izdelani iz eksplozijsko varnih materialov.

Škropilna kabina je posebna škatla z drsnimi vrati, katere dimenzije so 1,5-2 krat večje od dimenzij avtomobila. Zunaj te strukture je večina vgrajenih krmilnikov za avtomatizacijo. Če ta škatla omogoča, da se avtomobil posuši, potem stene in tla dodatno izoliramo z mineralno volno, ekspandiranim polistirenom ali steklenimi vlakni iz mineralnih komponent na osnovi akrilnega veziva.

Načelo naprave in delovanje lakirne kabine

Lakirna kabina za barvanje avtomobila mora vsebovati naslednje:

1. Zračni kompresor s tlakom 8-12 atmosfer. Ta enota mora biti opremljena z ločevalnikom olja in vode ter rezervoarjem.
2. Oboževalci. Za lakirno kabino boste potrebovali napihovalnik in zalogo.
3. 4 reflektorji po 1,5 kilovata s halogenskimi žarnicami ali toplotno pištolo. Te komponente so potrebne za sušenje telesa.
4. Tkaninski hidravlični filtri.
5. LED luči.
6. Dolge fluorescenčne sijalke.
7. Ojačana polipropilenska folija.

Poglej tudi

Kako in s čim barvati PVC okna z lastnimi rokami doma

Poleg tega pršilna kabina vsebuje grelni element. Poleg tega morajo biti škatle opremljene s sistemom za avtomatizacijo procesov, ki vzdržuje zahtevane parametre (temperaturo zraka, vlažnost in drugo) na dani ravni.

Za barvanje komor je obvezna prisotnost dveh filtrov:

1. Grobo čiščenje. Ta filter se nahaja za ventilatorjem. Ta enota je zasnovana za odstranjevanje delcev barve in prahu ter trdnih onesnaževalcev iz zraka. Ta filter ščiti drugi ventilator.
2. Fino čiščenje. V glavnem je sestavljen iz listnih ali satastih filtrov, ki iz zraka odstranijo najmanjše onesnaževalce.

Pri izbiri takšnih škatel je treba upoštevati naslednje: zasnova komor mora zagotavljati zanesljivo zaščito pred eksplozivnimi plini, izključiti obratno gibanje segretega zraka skozi cevi in ​​samodejno izklopiti ogrevanje z ventilatorjem. Poleg tega bodite pozorni na moč uporabljenih naprav. Še posebej, če uporabljate šibek ventilator, se lahko znotraj škatle oblikujejo območja turbulence, zaradi česar bo barva ležala neenakomerno.

Zaradi varčevanja z energijo so lakirne kabine opremljene s sistemom za kroženje zraka, ki se zažene po lakiranju avtomobila. Da bi to naredili, so dovodne in izpušne odprtine medsebojno povezane z ventilom.

Barvanje avtomobila v takšni komori poteka v več fazah:

1. Zrak se vzame od zunaj, po katerem se vhodne mase očistijo kontaminacije.
2. Vbrizgavanje zraka in segrevanje do 25-30 stopinj.
3. Avtobarvanje.
4. Strojno sušenje, pri katerem se zrak v boksu segreje na 30-60 stopinj.

Postopek barvanja je odvisen od tipa avtomobila in številnih drugih značilnosti. Osebna vozila se tretirajo z brizgalnimi pištolami. Toda za barvanje velikih vozil se uporablja posebna vodna zavesa.

To pomeni, da se v tem primeru emajl dovaja v neprekinjenem toku iz šob, ki se nahajajo v stropu in stenah.

Glavne sorte

Razvrstitev lakirnih kabin se izvaja po več kriterijih. Glede na zasnovo prezračevalnega sistema so te škatle razdeljene na naslednje vrste:

• z izpušnimi ventili po obodu (velja za najboljšo možnost);
• z izpušnimi ventili, nameščenimi znotraj talnih rež;
• z izpušnimi motorji skritimi na tleh v posebnih jarkih.

Poglej tudi

Sorte cinkovih barv in top-6 formulacij, tehnologija nanašanja

Na isti podlagi se razlikujejo naslednje vrste stanovanj:

1. Tlačne komore. Ti modeli so bolj priljubljeni kot drugi. V takšnih škatlah se uporabljajo učinkovitejši ventilatorji za pihanje, ki s povečanjem notranjega tlaka preprečujejo vdor prahu in drugih nečistoč v komoro. Zahvaljujoč tej zasnovi del ne potrebuje dodatnega tesnjenja.
2. S prehodnim osnutkom. V tem primeru se uporabljata 2 ventilatorja enake zmogljivosti.
3. Z vetrom. V takem prostoru je izpušni ventilator učinkovitejši od puhala.

Glede na konstrukcijske značilnosti in zmogljivost so brizgalne kabine razdeljene na naslednje vrste:

1. Industrijski modeli. V takšnih boksih so predvidene naprave za barvanje velikih vozil, tekočih trakov (tirnic), hidravličnih košar in drugih naprav.
2. Poslovni modeli. Ta vrsta ohišja je zaradi velikosti komore namenjena za lakiranje avtomobilov.
3. Gospodinjski modeli. Ta vrsta kamer je opremljena samo s potrebnimi napravami.

Poleg teh gradacij se razvrstitev lakirnih kabin izvaja ob upoštevanju konstrukcijskih značilnosti. V velikoserijski proizvodnji se uporabljajo prehodni (potovalni) modeli, ki omogočajo kontinuirano obdelavo avtomobilskih karoserij kot del procesa montaže. Komercialni boksi imajo slepo zasnovo z vrati za vstop in izstop vozila.

Na kaj morate biti pozorni pri izbiri

Pri izbiri škatle bodite pozorni na naslednje točke:

1. Raven požarne varnosti.Ta parameter ni odvisen le od zgoraj navedenih okoliščin (vrsta zaključnih materialov, narava prezračevanja itd.). Tudi, da bi se izognili požaru, mora biti škatla opremljena s sistemom za gašenje.
2. Oblikovanje. V visokokakovostni škatli je treba poleg prisotnosti prezračevanja in ogrevanja izključiti "mrtve" cone.
3. Narava navijačev. Za barvanje avtomobilov mora zrak krožiti s hitrostjo 0,25-0,35 m/s.
4. Moč izmenjevalnika toplote. Vgrajena oprema mora vzdrževati temperaturo pri +22 stopinj.
5. Narava osvetlitve. Svetlost uporabljenih naprav ne sme biti manjša od 1200 luksov. Svetilke v škatlah se nahajajo zgoraj in spodaj.
6. Osnova. Bolje je uporabiti komore z betonsko podlago.
7. Prisotnost izhoda v sili.

Poglej tudi

Barvna paleta kameleonskih barv in posebnosti njihove uporabe na avtomobilu

Poleg tega je treba posvetiti pozornost delovanju sušilne komore. Ta postopek ne sme trajati več kot 20 minut. Pomembno je upoštevati tudi naravo delovanja nadzorne plošče. Ta postopek mora biti uporabniku prijazen. In nadzor barve se izvaja z vgrajeno avtomatizacijo.

Pregled najboljših modelov

Zgornja izbirna merila ustrezajo trem znamkam kamer:

• OSKAM;
• OSKAS;
• Nordblerg.

Izdelki teh blagovnih znamk se med seboj razlikujejo po moči vgrajenih ventilatorjev, dimenzijah, značilnostih toplotnega izmenjevalnika in drugih parametrih. Podjetji "OSKAM" in "OSKAS" proizvajata škatle s podobnimi lastnostmi, zato je cena teh izdelkov enaka.

Škatle znamke Nordberg veljajo za dražje.To je zato, ker to podjetje pri izdelavi svojih izdelkov uporablja italijanske, tajvanske in kitajske komponente. Škatle Nordberg so certificirane v Evropi in ZDA. Zlasti v kamerah te blagovne znamke se uporabljajo svetlobne naprave Phillips.