Najboljše znamke toplotno odpornih barv za čeljusti in kako to narediti sami

Vsak lastnik pri nakupu avtomobila poskuša ne le preoblikovati, ampak tudi izboljšati zmogljivost, izboljšati tehnično stanje vozila. Zavorni sistem avtomobila velja za enega najpomembnejših, zato je vsaki podrobnosti namenjena posebna pozornost. Pravila vzdrževanja določajo vzdrževanje zavornih čeljusti in diskov. Lastniki avtomobilov uporabljajo toplotno odporno barvo za zavorne čeljusti, da podaljšajo življenjsko dobo in izgledajo odlično na teh delih.

Potreba po barvanju čeljusti

Za večino avtomobilskih navdušencev so avtomobilske čeljusti pobarvane v svetlo barvo ali v skladu s karoserijo avtomobila. Pri vozilih z litimi koluti so vse podrobnosti zavornega sistema jasno vidne. Živo obarvani elementi dajejo avtomobilu estetiko, ga naredijo privlačnejšega in ga vizualno približajo videzu dirkalnika.

Pobarvani deli zavornega sistema niso le okrasni, temveč tudi funkcionalni. Stremena imajo hrapavo površino, v stiku z zunanjim okoljem. Od tam se elementi hitreje umažejo in življenjska doba se skrajša.Nabrana umazanija in prah bosta podaljšala čas ohlajanja. Plast barve in laka ščiti pred onesnaženjem, korozijo, ohranja ravnovesje prenosa toplote.

Čeljusti so pobarvane v servisnih centrih, kjer strokovnjaki kompetentno izvajajo postopek. Toda takšno delo je enostavno opraviti sami, oboroženi s potrebnimi materiali in orodji.

Zahteve za barvno sestavo

K izbiri barvila je treba pristopiti s posebno pozornostjo. Navadna barva za te namene ni primerna, saj njena struktura ni sposobna prenesti visokih temperatur in vplivov zunanjega okolja. Barva v prahu tudi ne bo vzdržala težkih delovnih pogojev.

Zavore avtomobila se med vožnjo segrejejo, zato mora biti mešanica barvil na visoki temperaturi. Uporabite lahko kompozicije, namenjene dekoriranju peči.

Eden najboljših materialov za barvanje čeljusti je toplotno odporna barva Foliatec s široko paleto barv. Ima vse potrebne lastnosti:

• povečana odpornost na visoke temperature, mehanske obremenitve;
• kemična odpornost;
• povečana odpornost proti obrabi in moč;
• široka paleta barvnih palet.

Poglej tudi

Bolje barvati omet in kako izbrati pravo sestavo in barvo

Avtomobilske čeljusti lahko pobarvate v poljubno barvo. Barva mora biti enostavna za nanašanje, ne sme puščati prog, zmanjšati toplotno prevodnost.

Kako izbrati pravo barvo?

Barvilo je na voljo v pločevinkah, steklenicah, aerosolih. Pigment v spreju je enostaven za nanašanje, zato je optimalen za začetnike. Na trgu so kompleti barv za dele zavornega sistema z garancijsko dobo najmanj 5 let.Pri izbiri barve upoštevajte znamko in barvo.

Znamka

Barva Foliatec je vrhunski izdelek. Toplotno odporna barva v različnih barvah in učinkih vzdrži agresivne manifestacije zunanjega okolja. Na voljo v pločevinkah in aerosolih.Po nanosu se ustvari močan in obstojen premaz.

Barvna sestava Motipa spada med proračunske možnosti. Izdelek v aerosolni posodi. Ima visoke stopnje toplotne odpornosti in pokrivnosti, dobro odbija vodo in umazanijo s površine.

Prašno lakiranje se odlično oprime segretih in vrtečih se delov ter je okolju prijazno. Prevleka s takšnim materialom ima visoke protikorozijske in odporne lastnosti. Sodobni trg ponuja širok izbor emajlov za barvanje avtomobilskih delov. Eno glavnih meril za izbiro je priročnost nanašanja dekorativnega in zaščitnega sloja. Slabost barv v spreju je, da se pri brizganju lahko dotaknemo drugih elementov, zato je treba del, ki ga barvamo, odstraniti. Foliatek proizvaja barve za čopiče, ki omogočajo barvanje delov, ne da bi jih odstranili.

barva

Pred barvanjem čeljusti se lastnik avtomobila določi z barvo barve. Glavne barve stremen:

• rdeča je priljubljena barva, ki pristaja vsakemu tipu avtomobila;
• rumene čeljusti pritegnejo pozornost, se razlikujejo po svetlosti in razlikujejo avto od drugih;
• črne dele zavornega sistema imajo najraje tisti, ki ne želijo izstopati;
• modre čeljusti so primerne za vsa vozila razen za tista z rdečim odtenkom.

Poglej tudi

Kako pravilno pripraviti in barvati strop z akrilnimi barvami

Kako slikati z lastnimi rokami?

Paleta barv za čeljusti je impresivna, vendar je tehnologija nanašanja enaka. Postopek ni težko izvesti sami, glavna stvar je skrbna pozornost in stalno upoštevanje vseh stopenj.

Pripravljalna dela

Poseg lahko izvedemo na dva načina: z odstranitvijo delov ali brez odstranitve. V prvem primeru je stroj nameščen na dvigalki. Primerno je delati najprej na eni strani, nato na drugi. Odvijte kolo, odklopite zavorne cevi, čeljusti ostanejo odprte za postopek.

Za odstranitev delov boste morali slediti istim korakom, le z naknadno odstranitvijo elementov. Čeljusti so nameščene na dveh vijakih, ki jih namažemo s tekočino WD-40, pustimo nekaj časa in nato odvijemo. Odstranjeni deli se pripravijo:

1. S kovinsko krtačo in brusnim papirjem očistijo površino umazanije, odstranijo sledi rje.
2. Očisti gumijaste elemente pred umazanijo.
3. Obrišite površino z razmaščevalcem. To stopnjo je treba izvesti previdno, trajnost premaza je odvisna od kakovosti izvedbe.
4. Artikle, ki ne bodo pobarvani, zalepimo z lepilnim trakom.

Prostor, v katerem se izvaja delo, mora biti opremljen z dobrim prezračevanjem in viri svetlobe.

Pred postopkom barvanja pripravite materiale in orodja:

• toplotno odporna barva;
• lak;
• čiste krpe;
• Zaščitna očala.

Bolj priročno je uporabljati že pripravljene komplete, ki vključujejo: barvo, čistilo, temeljni premaz, trdilec in komplet delovnih orodij.

Barvanje

Postopek barvanja delov poteka zaporedno in vključuje naslednje faze:

1. Po čiščenju dela in razmaščevanju je površina temeljna v 1-2 slojih. Med sloji vzdržujemo časovni interval najmanj 0,5 do 1 ure.
2. Pred barvanjem najprej preučite navodila. Če barvo kupujemo v kozarcih, posodo pred tem dobro pretresemo. Preskusno škropljenje se izvede v ločenem prostoru. Če se barvna sestava enakomerno uleže, lahko začnete z barvanjem.
3. Barvanje se izvede v najmanj 4 slojih. Nanesite prvo tanko plast, pustite, da se posuši 5 minut. Nato se nanese drugi sloj pod kotom 90 stopinj. Na ta način bo videz madežev minimalen. Običajno prva dva nanosa nanesemo plitvo, tretji in četrti nanos pa tesno. Pri nanašanju sestave s čopičem se vsak sloj pusti sušiti vsaj 15 minut.
4. Po končanem delu pustimo stremena sušiti 24 ur. Nato maskirni trak, papir odstranimo, elemente namestimo na svoje mesto.

Poglej tudi

Navodila za imitacijo barve za les in top 10 primernih sestavkov

Dodatni nasveti in triki

Čeljusti morajo biti pobarvane v več nanosih. Barvo nanesemo čim bolj previdno, poskušamo ne pretiravati, sicer se bodo pojavile lise. Barva v spreju se nanese na drugo in naslednje plasti pravokotno na del. Tako se bo izkazalo, da je nanos barvne sestave čim bolj enakomeren brez prog in prog.

Bolje je zavrniti prašno lakiranje, saj ne prenaša visokih temperatur. Po vročem poletju in intenzivni uporabi avtomobila bo treba dele zavornega sistema prebarvati.

Sčasoma elementi zavornega sistema izgubijo privlačen videz in pojavi se korozija. Dekorativni in zaščitni sloj bo pomagal vrniti stremenom nekdanji videz in estetiko, ki jih bo zaščitila pred vplivi negativnih okoljskih dejavnikov.Vsak avtomobilski navdušenec lahko samostojno obnovi premaz delov po zgoraj opisanih navodilih.