Bolje prilepite železni avtomobilski rezervoar za plin, orodja za popravilo DIY in ravnila
Okvaro v sistemu za gorivo kažejo vonj po bencinu v kabini, luže pod dnom med postanki in povečana poraba goriva. Najhitreje in najlažje preverite rezervoar za gorivo. Kako lahko prilepite železen rezervoar za plin v bližini avtomobila, če najdete razpoko ali luknjo? Obstajajo preproste metode popravila, ki jih lahko opravite sami, ne da bi se zatekli k storitvam kvalificiranih strokovnjakov na bencinskem servisu.
Iz katerega materiala je izdelan avtomobilski rezervoar za plin
Rezervoarji za gorivo so nevaren strukturni del vozila. Varna uporaba vozila je odvisna od tesnjenja. Poleg tega puščanje plinskega rezervoarja zmanjšuje porabo goriva in vpliva na okolje.
Rezervoarji za gorivo so izdelani iz kovine (jekla ali aluminija) in plastike. Jekleni rezervoarji so pogosteje nameščeni na tovornjakih in avtomobilih na metan. Bencinski motorji so izdelani z aluminijasto zgorevalno komoro.Plastični rezervoarji za gorivo so primerni za vse vrste goriva, poceni, enostavni za vzdrževanje in popravilo. Delež avtomobilov, opremljenih s sintetičnim rezervoarjem, je 2/3 vseh.
Kako popraviti razpoko v kovinskem rezervoarju za plin
Vzrok za razbremenitev rezervoarja za plin je lahko razpoka ali korozija v jeklenem ohišju. V plastičnih in aluminijastih rezervoarjih so pogoste razpoke. Vzrok za njihov videz je lahko udarec trka, globoka luknja. Kovinski rezervoar rjavi po mehanskih poškodbah delov cestišča.
Jekleni rezervoar za gorivo je obnovljen s hladnim varjenjem ali epoksi smolo in steklenimi vlakni. V obeh primerih je treba posodo pripraviti za popravila.
Za določitev mesta puščanja je avto postavljen na inšpekcijsko jamo ali nadvoz, kjer lahko pregledate rezervoar za plin. Poškodbo označimo s kredo ali markerjem. Pomembno je, da izpraznite preostalo gorivo, razstavite rezervoar.
Zunanjo površino posode je treba temeljito očistiti umazanije:
- sperite s toplo vodo in detergentom za posodo;
- sperite z vodo;
- suho;
- pobrusite škodo;
- obrišite s krpo, namočeno v aceton.
Na koncu pripravljalnega dela nadaljujte z lepljenjem.
hladno varjenje
Hladno varjenje je duktilno lepilo na epoksi smoli (eno ali dvokomponentno). Za popravilo avtomobilskih delov se uporablja sestava s kovinskim prahom. Po obliki sproščanja se razlikuje hladno varjenje, ki spominja na plastelin ali tekočino.
V prvem primeru palico gnetemo v rokah do mehkega in nanesemo na razpoko ali luknjo. V tekoči obliki je kovinsko hladno varjenje epoksidna smola s trdilcem. Pri mešanju komponent pride do segrevanja in hitre polimerizacije.
V obeh primerih je treba lepilo nanesti v 2-3 minutah. Pomanjkljivost te metode je nezmožnost popravila večjih poškodb.Oprijem sestave s to metodo je nezadosten za dolgotrajno delovanje vozila.
epoksi lepilo
Popravilo rezervoarja za plin vključuje tesnjenje poškodb z epoksi lepilom in steklenimi vlakni. Lepilo mora imeti dobro pretočnost, da obliž pravilno napoji. Iz steklenih vlaken se izrežejo 2-3 zaplate, odvisno od velikosti razpoke ali luknje. Prvi obliž, najmanjši, naj pokrije poškodbo za 2-3 centimetre na robovih. Drugi naj bo 2 do 3 centimetre večji od prvega, tretji 2 do 3 centimetre večji od drugega.
Prvi sloj je namočen v epoksi lepilo in tesno pritrjen na rezervoar za plin. Po 10-15 minutah se naslednja plast zlepi na enak način. V šivu ne sme biti zračnih mehurčkov, kar bo zmanjšalo njegovo kakovost. Zadnji kos steklenih vlaken z lepilom je posut z aluminijevim prahom, da se ustvari trdna skorja. Končno strjevanje po 24 urah.
Popravilo plastičnega izdelka
Plastični rezervoarji za plin se ob stiskanju deformirajo, kar povzroči razpoke na stičiščih. Način popravila je odvisen od vrste plastike, iz katere je izdelan rezervoar za gorivo. Za trdni plastični rezervoar se uporablja hladno varjenje. V uporabniškem priročniku mora biti navedeno, da je vsestransko uporaben in odporen na bencin.
Za popravilo manjših poškodb se uporablja hladno varjenje. Pred popravilom je potrebno odstraniti gorivo in previdno razmastiti notranje in zunanje površine. Za pranje se uporablja kavstična soda v količini 400 gramov na 10 litrov tople vode. Raztopino vlijemo in jo 3-krat spremenimo. Pred odcejanjem pretresite in pustite stati 5 minut.
Za hitrejše odstranjevanje vlage lahko uporabite sušilnik za lase. Hladno zvarjen spoj je na zunanji strani rahlo obdelan s smirkom za boljši oprijem in obrisan z alkoholom. Po nanosu ometa ga lahko pred zunanjimi vplivi zaščitimo s kosom gostega blaga, ki ga na vrhu tudi premažemo z lepilom.
Bolj zanesljiv način za obnovitev tesnosti plastičnega rezervoarja je varjenje.
To bo zahtevalo:
- 250 W spajkalnik;
- žična mreža s fino mrežo (ne več kot 1 milimeter);
- kos "domače" plastike.
Vrsta plastike, iz katere je izdelan rezervoar za plin, je navedena na etiketi izdelka:
- RA (poliamid);
- ABS (akronitril);
- PP (polipropilen).
Če želite zapreti luknjo, s kovinskimi škarjami zarežite zaplato v mrežo, stičišče in obliž zdrgnite z alkoholom. Mreža se nanese na poškodbo in segreje s spajkalnikom 2-3 sekunde, da se oprime plastične površine. Plastični obliž olupite, očistite z alkoholom in nalepite na mrežico. Čas varjenja je 3-5 sekund.
Značilnosti dela z aluminijem
Pritrditev aluminijastega plinskega rezervoarja zahteva izkušnje s plinskim gorilnikom. Rezervoar za plin osvobodimo goriva, speremo z raztopino kavstične sode in posušimo. Razpoka je razmaščena z alkoholom.Za pridobitev spoja se uporablja aluminijeva spajka, ki pod pogojem segrevanja tvori spoj. Rezervoar se segreva s plinskim gorilnikom. Z žično krtačo odstranite oksidno plast v bližini poškodbe in med segrevanjem nanesite spajko.
Preizkus tesnosti naredi sam
Preden nadaljujete z uporabo avtomobila, se morate po popravilu prepričati, da je rezervoar za plin tesen. Če želite to narediti, napolnite rezervoar za plin z vodo do pokrova in pustite en dan. Odsotnost luž kaže na zapolnitev razpoke ali luknje. Naslednji korak je preverjanje tesnosti šiva pod pritiskom. Rezervoar za gorivo je treba obrniti tako, da je šiv na dnu in teža tekočine pritiska nanj.
Za zaključek morate vedeti, ali lahko zaplata na rezervoarju za plin prenese tresljaje. Posoda se postavi na samokolnico in se 5-10 minut valja po neravni površini, ki simulira luknje in izbokline.
Po namestitvi rezervoarja za plin na svoje mesto se priključki pregledajo, nato pa lahko ponovno vozite.
Dodatni nasveti in triki
Okvara rezervoarja za plin na cesti zahteva nujne ukrepe, da pridete do bencinske črpalke ali doma. Prisotnost lepila v prtljažniku bo pomagala popraviti škodo, ne da bi odstranili rezervoar za gorivo. Poxipol, vrsta epoksi lepila z utrjevalcem, je priljubljen med avtomobilisti. Komponente je mogoče mešati pri kateri koli temperaturi, vendar je za doseganje želene tekočnosti priporočljivo, da to storite v toplem prostoru.
Konzistenca viskoznega lepila se ne širi po navpični površini, strdi se po 10 minutah pri temperaturi 18-20 stopinj. Najbolj primeren po svojih lastnostih za stroje z jeklenimi rezervoarji. Ponuja manj močno povezavo s plastiko in aluminijem, vendar je ob kratkotrajni uporabi najboljša možnost za dostop do baze za popravilo.