Kako pravilno lepiti zvočno izolacijo v avtomobilu z lastnimi rokami, navodila po korakih

Ljudje se pogosto sprašujejo, kako pravilno lepiti zvočno izolacijo v avtomobilu. Da bi dosegli želeni rezultat, se morate vnaprej seznaniti s tehnologijo postopka. Poleg tega začetniki pogosto delajo veliko napak. Za dobre rezultate je priporočljivo izbrati prave materiale za obdelavo. Upoštevanje tehnike postopka ni majhnega pomena.

Pogoste začetniške napake

Neizkušeni obrtniki pri izvajanju takega postopka pogosto naredijo veliko napak. To jim preprečuje, da bi dosegli želene rezultate.

Izberite podizvajalca

Napake pri izbiri delavnice vodijo do slabih rezultatov in izgube denarja. V skladu s tem ni mogoče doseči učinka zvočne izolacije.

Napake pri načrtovanju

Če je delo slabo načrtovano, obstaja nevarnost naslednjih posledic:

1. Obstaja velika verjetnost zapravljanja časa in denarja.
2. Pogosto morate potovati večkrat, da dobite orodja in materiale, saj jih bo primanjkovalo.
3. Morda bo treba delo predelati.
4. Če lepite enkrat in nato odstranite zvočno izolacijo, ga ne morete ponovno uporabiti.
5. Postopek zvočne izolacije zahteva veliko časa in truda. Upoštevati je treba, da postopka ne bo mogoče izvesti v 1-2 urah. V takšni situaciji bo potrebna zadostna mera potrpljenja in vztrajnosti.

Slaba izbira materialov

Napake pri izbiri materiala so precej pogoste in vodijo do zelo neprijetnih posledic. V tem primeru je treba upoštevati naslednje značilnosti:

1. Kakovostni materiali so precej dragi.
2. Navada varčevanja ustvarja potrebo po novih izdatkih.
3. Podstandardni materiali se začnejo zdrobiti pred časom, kar vodi do korozije ohišja. Ti materiali imajo majhen učinek. Posledično zvočna izolacija ne bo delovala.
4. Materiali slabe kakovosti so zdravju škodljivi. Zaradi njih je zrak v kabini zastrupljen z nevarnimi hlapi.

Napaka pri izbiri stopnje zvočne izolacije

Ne bi smeli izbrati minimalne stopnje zvočne izolacije, ker boste kasneje morali uporabiti dražje materiale.

Delovno mesto

Neizkušeni mojstri izvajajo zvočno izolacijo kjer koli - na ulici ali ob cesti. To je zelo nadležno. Poleg tega lahko nastop noči ujame takšnega gospodarja v najbolj neprimernem trenutku. Obstaja tudi nevarnost kraje dragocenosti.

Izbrano napačno orodje

Izbira napačnega orodja povzroča veliko težav.Če boste za postopek uporabljali samo en izvijač, boste zelo težko dosegli dobre rezultate. Če želite dobro opraviti delo, potrebujete pravo orodje.

Katera orodja boste potrebovali

Da bi dosegli dobre rezultate pri zvočni izolaciji avtomobila, je vredno vnaprej pripraviti vse, kar potrebujete.

set izvijačev

Za izvedbo postopka boste potrebovali cel komplet izvijačev. Vključevati mora Phillips in vijačnik. Včasih je treba uporabiti zvezdico.

kotalni valj

Bolje je pripraviti več zvitkov hkrati. Za izravnavo premaza je priporočljivo uporabiti orodja različnih velikosti.

nož za škorenj

Priporočljivo je, da delce materiala režete z ostrim nožem. To orodje velja za najbolj priročno.

Škarje

Za delo morate vsekakor pripraviti ostre in trpežne škarje.

Topilo

Z uporabo topila je možno razmastiti površine.

Sušilnik za lase na gradbišču

Za segrevanje premaza uporabite gradbeni sušilnik za lase. Navadna gospodinjska naprava v tem primeru ni primerna.

cunje

S pomočjo krpe je možno odstraniti umazanijo z obdelane površine.

kitasti nož

Za zvočno izolacijo je primerna mehka lopatica.

Ruleta in ravnilo

Te naprave pomagajo izračunati potrebno količino materialov in izvesti postopek čim bolj natančno.

Izbira materialov

Vse snovi za zvočno izolacijo so razdeljene v 2 veliki kategoriji - absorbirajo vibracije in absorbirajo zvok. Za odlične rezultate je treba uporabiti obe vrsti premazov.

Na dele telesa so pritrjene spojine za blaženje vibracij.Pomagajo blažiti tresljaje, ki nastanejo zaradi delovanja stroja ali manjših neravnin na cestišču med vožnjo.

Vibroplast velja za priljubljenega predstavnika te kategorije materialov. Izdelek je izdelan iz polimerov. Ima aluminijasto prevleko. Snov je debela 1,5 ali 2,3 milimetra. Dražji možnosti - srebrna in zlata - imata boljše lastnosti dušenja tresljajev z enako debelino. Za samolepilno antivibracijsko izolacijo Bimast je značilna bitumenska podlaga. Premaz je lahko papir, tekstil ali aluminij.

Bitumen velja za osnovo snovi, ki absorbirajo vibracije. Možna je tudi uporaba kita s podobnimi lastnostmi. Večina novih avtomobilov je že prevlečenih z materiali za dušenje tresljajev.

Zvočno absorbirajoče spojine so pritrjene na izolacijo vibracij. Uporabljajo se za blaženje hrupa zunaj vozila. Za to vrsto materiala je značilna samolepilna plast. Sem spadajo zvočna izolacija Splen, Barrier, Vibroton.

Bitoplast material, ki se uporablja kot tesnilo, je zelo priljubljen. Orodje pomaga pri soočanju s škripanjem med plastičnimi elementi kabine.

Poglej tudi

Navodila za zamenjavo termostata hladilnika z lastnimi rokami

Našteti materiali imajo porozno teksturo. Zahvaljujoč temu lahko absorbirajo zvoke. Takšni premazi so izdelani iz poliuretanske pene. Zanje se uporablja tudi ekspandirani polietilen. Za snovi so značilne različne debeline.

Uporaba materialov za absorpcijo zvoka brez izolacije vibracij ne bo zagotovila zahtevanih rezultatov. Enako velja za povpraševanje po zvočni izolaciji gradbišč.

Najučinkovitejši način za zmanjšanje ravni hrupa se šteje za obdelavo elementov avtomobila s tekočo zvočno izolacijo. Pogosto vozniki poskušajo postopek izvesti sami. Za popravilo avtomobila porabijo veliko časa in denarja, vendar ne morejo doseči želenih rezultatov. Poleg tega se to opazi tudi, če se uporabi sestava dobre debeline.

To je običajno posledica nerazumevanja virov hrupa v vozilu. Največji odstotek teh zvokov je posledica vibracij elementov telesa, kar je povezano z majhno debelino in visoko prevodnostjo zvokov.

Za odpravo takšnih težav je priporočljivo utrditi dele. Pri doseganju tega cilja pomagajo premazi za blaženje vibracij, ki se pritrdijo na dele in povečajo njihovo debelino. Rezultat je celota.

Nastale vibracije duši sam del. S tem preprečimo širjenje po telesu. Zato je eden najučinkovitejših načinov za zmanjšanje ravni hrupa obdelava avtomobilskih elementov s tekočo zvočno izolacijo.

Aerosolne pločevinke s takšnimi sestavki so še posebej priročne za uporabo. Uporabljajo se lahko tudi na težko dostopnih mestih. S tem dosežemo maksimalno pokritost.

Uporaba tekoče snovi na zunanjosti avtomobila izboljša zvočno izolacijo nekaterih delov avtomobila. Zlasti takšna sredstva prispevajo k izboljšanju "hrupnosti" avtomobilskih prehodov. Slabosti tekočega sredstva vključujejo dolg čas sušenja. Lahko traja do 2 tedna.

Uporaba porozne zvočne izolacije za napo opravlja več funkcij toplotne izolacije.To se šteje za popolnoma upravičeno, saj pomaga zmanjšati temperaturna nihanja manj ostro in manj pogosto. To bo ugodno vplivalo na korozijsko odpornost elementov.

Sorte

Danes je v prodaji veliko vrst materialov, ki se aktivno uporabljajo za zvočno izolacijo avtomobila. Zahvaljujoč temu bo lahko vsak mojster izbral ustrezno možnost.

Visomat

Ta izdelek je narejen iz smole, prekrite s plastjo aluminijaste folije. Snov je primerna za lepljenje velikih površin. Sem spadajo streha, prtljažnik, tla. Material je primeren tudi za loke.

vibproplast

Je material na osnovi aluminija, narejen iz bitumna. Uporablja se za pokrivanje pokrova motorja in prtljažnika. Uporabljajo se lahko tudi za lepljenje na streho, vrata, oboke.

zgrešeno

Ta material ima porozno strukturo. Zagotavlja zvočno in toplotno izolacijo. Izdelek je primeren za uporabo v skoraj vseh problematičnih delih avtomobila.

Biplastični

Snov je podobna penasti gumi. Zagotavlja dobro izolacijo stebričkov vetrobranskega stekla ali plastičnih delov. Snov se zlahka prilagodi obliki vsakega prostora.

Magdalena

To je poseben material, prekrit z lepilno plastjo. Uporablja se za ovijanje žičnih snopov, ki se uporabljajo za zapolnjevanje vrzeli med predmeti.

Znamke in proizvajalci

S proizvodnjo zvočnoizolacijskih izdelkov se ukvarjajo različna podjetja. To omogoča voznikom, da izberejo izdelke glede na ceno in kakovost.

denar

Ta material, ki absorbira vibracije, ima prožno in prožno teksturo. Zanj je značilna samolepilna podlaga iz folije. Na površini so oznake v obliki kvadratov velikosti 5 x 5 centimetrov.Zahvaljujoč temu je mogoče pločevino razrezati na drobce zahtevane velikosti.

Snov ne absorbira vlage in ima protikorozijske lastnosti. Izdelek deluje kot tesnilo. Lahko se enostavno namesti na površino, ki ima kompleksen relief. Snov med namestitvijo ne zahteva segrevanja. Njegova teža je 3 kilograme na kvadratni meter. Material je debel 2 milimetra.

S tem orodjem je dovoljeno obdelati vrata, stranske dele karoserije in streho. Uporablja se tudi za pokrov ali prtljažnik. Sestavek je primeren za nanašanje na ploščo motorja v notranjosti avtomobila.

Bi-mast bomba

To je naprava za absorpcijo vibracij, ki je večplastna struktura. Vključuje površinsko plast na osnovi aluminijaste folije, ploščo bitumenske sestave in gumijasto prevleko.

Za pritrditev materiala na površino avtomobila je priporočljivo, da ga segrejete na 40-50 stopinj. To se naredi s tehničnim sušilcem za lase. Material ne absorbira vlage in ima visoko učinkovitost. Snov je primerna za pripravo zvoka zvočnikov. Njegova debelina je 4,2 milimetra, teža pa 6 kilogramov na kvadratni meter.

Snov se uporablja za nanos na ščit motorja, dno avtomobila, pogonsko gred, prav tako se material uporablja za blatnike in predel nad dušilcem.

Naglas

Ta material je razvrščen kot material, ki absorbira zvok. Snov vključuje metaliziran film, lepilno plast in visoko elastično poliuretansko peno. Sestava ima odlične lastnosti toplotne izolacije in lahko absorbira 90% hrupa.

Debelina materiala je 10 milimetrov. Njegova teža je 0,5 kilograma na kvadratni meter. Učinkovitost orodja je v območju od 40 do 100 stopinj.

Material je priporočljiv za obdelavo pokrova prtljažnika in pokrova motorja. Uporablja se za pregrado motornega prostora.

Bitoplast

Ta material, ki absorbira zvok, se lahko uporablja tudi kot tesnilo. Z njegovo pomočjo se je mogoče spopasti s škripanjem in poskakovanjem v kabini. Izdelek je narejen na osnovi poliuretanske pene in ima lepljivo plast. Zaščiten je s posebno impregniranim tesnilom.

Material velja za vzdržljivega in vodoodpornega. Ne razgrajuje in ima odlične toplotnoizolacijske lastnosti. Snov doseže 5 ali 10 milimetrov debeline. Njegova teža je 0,4 kilograma na kvadratni meter.

Poglej tudi

Razlogi za škripanje kavča in kako ga popraviti, kaj storiti doma

Magdalena

Je tesnilni material, ki se pogosto uporablja v dekorativne namene. Za premaz je značilna črna tekstilna podlaga, ki ima debelino od 1 do 1,5 milimetra. Odlikuje ga lepilna plast. Zaščiten je kot sprostitvena podloga.

Orodje je primerno za odstranjevanje rež med okrasnimi delci karoserije in notranjostjo. Zapirajo tudi luknje v armaturni plošči in tesnijo zračne kanale.

Shumoff

Je samolepilna tesnila iz ekspandirane penaste gume. Za ta material je značilna visoka odpornost na ponavljajoče se obremenitve. Orodje se uporablja za nanašanje na zračne kanale in spoje plastičnih plošč.

PLS

Vsi materiali kategorije STP imajo lepilni sloj, ki omogoča lepljenje na površine – horizontalne ali vertikalne. Poleg tega je to dovoljeno narediti na tleh ali stropu avtomobila. Postopek je zelo enostaven. Če želite to narediti, je dovolj, da odstranite zaščitno folijo, lepite material in ga zvijete.

Pri izbiri prevleke je treba upoštevati, da je mogoče blažilnike vibracij kategorije Vibroplast pritrditi brez uporabe dodatnega orodja. Zaradi odličnega oprijema njihova namestitev ne povzroča težav.

Z uporabo amortizerjev iz kategorije Bimast ne boste mogli brez sušilnika za lase. Najprej morate odstraniti zaščitno folijo, jo obrniti in segreti lepilni sloj s sušilcem za lase. Nato zlepite material in ga dobro povaljajte z montažnim valjčkom.

Cilj

Materiale te kategorije odlikuje visoka učinkovitost. Imajo odličen oprijem in enostavnost uporabe.

Naglas

V vlogi toplotne izolacije je uporabljen poseben material Accent 10 KS. Pozimi pomaga ohranjati motorni prostor topel. Snov je zelo odporna na visoke temperature in se ne vname pod vplivom visokih temperatur motorja.

Pri izbiri materiala je vredno upoštevati prisotnost tovarniške toplotne izolacije v avtomobilu. Ne sme se zavreči. V tem primeru bo dodatna zvočna izolacija pomožne narave.

Nekatera vozila nimajo tovarniške dušenja zvoka na pokrovu motorja. V tem primeru je priporočljivo uporabiti dovolj debel material kot toplotni izolator. Njegova debelina mora biti 15 milimetrov. V kombinaciji z izolacijo vibracij bo mogoče doseči največji učinek.

Kako pravilno izvesti zvočno izolacijo z lastnimi rokami

Za uspešno izvedbo zvočne izolacije je vredno razmisliti o lokaciji postopka.

napa

Za lepljenje pokrova motorja je priporočljivo uporabiti Vibroplast. Ta snov je lahka.Če uporabljate težji material, obstaja nevarnost, da bo prevleka postala težja. Posledično obstaja nevarnost puščanja blažilnikov motornega prostora.

Za varen oprijem je treba površino skrtačiti in razmastiti. Prav tako je treba material predhodno valjati z valjčkom.

Da bi se izognili napakam pri rezanju delov za zvočno izolacijo, je priporočljivo izdelati kartonske predloge. Pomembno je, da se po velikosti in obliki ujemajo s površinami. V skladu s šablonami so deli izrezani iz posebnega materiala.

Da bi dosegli visokokakovostno zvočno izolacijo nape, je priporočljivo, da material nanesete v več plasteh:

1. V prvi sloj je prilepljen material, ki absorbira vibracije. Pomembno je, da ima povečano toplotno stabilnost. Za lepljenje vseh površin med ojačitvami je treba uporabiti vibrirajočo plast. Prepovedano je neposredno pritrjevanje materiala na rebra, saj s tem pride do deformacije pokrova.
2. Drugi sloj uporablja toplotnoizolacijski material.
3. Tretji sloj je uporaba rastline Shumka. Vendar je Modelin učinkovitejši.

Vrata

Avtomobilska vrata so lepljena za zmanjšanje zunanjega hrupa. Poleg tega je namen tega postopka izboljšati kakovost zvoka glasbe. Tudi najpreprostejši material za zvočno izolacijo daje odlične rezultate.

Če je načrtovana minimalna količina postopka, je potreben samo en material za dušenje vibracij. Za ta namen je primeren Vibroplast Silver ali Gold. Priporočljivo je, da snov pritrdite samo z notranje strani vrat. To se naredi neposredno pred stolpcem.

Pomembno je, da največjo površino obdelate z materialom za izolacijo vibracij. Od tega je odvisna kakovost postopka. Teža materiala ni zanemarljiva. Če so vrata pretežka, se lahko povesijo. Posledično bo treba zamenjati tečaje.

Lastniki zmogljivega avdio sistema, ki želijo izboljšati njegovo kakovost, se ne bodo strinjali z minimalnim dimenzioniranjem. V takšni situaciji bo potreben integriran pristop. V tem primeru je vredno uporabiti vsaj 4 plasti materiala.

Če želite to narediti, izvedite naslednja dejanja:

1. Priporočljivo je, da notranjo stran vrat polepite s prvim nanosom. V takšni situaciji je material pritrjen skozi posebne luknje.
2. Ponovno je mogoče uporabiti Vibroplast serije Silver in Gold. Pritrjen je za zvočnikom.
3. Drugi sloj na vibroizolacijski material je položen Splen v debelini 4 milimetrov. Za to je primeren tudi Accent.
4. Nato morate vrata prekriti s plastjo materiala od zunaj. V tem primeru je treba vse tehnološke odprtine popolnoma zatesniti, vrata pa narediti skoraj zrakotesna. Pri tem morajo biti drenažne luknje odprte. S tem preprečimo nabiranje kondenza v vratih.
5. Zunaj lepite vrata z Vibroplastom Silver class. Na vrhu se nanese Splen ali Accent.
6. Naslednji korak je zvočna izolacija vratnih kartic. To preprečuje pojav škripanja ali drugih zvokov. Za to se uporablja poseben material Bitoplast. V tem predelu mora biti plast čim debelejša.
7. Tako imenovani črički v notranjosti vrat, palic in ročajev so prekriti z Madeleine. Ta material preprečuje škripanje.
8. Priporočljivo je, da zadnja vrata obravnavate enako kot sprednja vrata. Če ni zvočnikov, se lahko glasnost strojne opreme zmanjša. Dovoljena je tudi uporaba bolj subtilnega izdelka.

Poglej tudi

Pravila DIY in navodila po korakih za ustvarjanje pobočij suhozidov

Streha

Zvočno izolacijo strehe avtomobila je treba izvesti za zmanjšanje hrupa zaradi dežja, odpravo tresljajev in čričkov. Po lepljenju stropa lahko učinek ocenimo ob naslednjem dežju. Tudi v nalivu se bodo v kabini slišali le pridušeni zvoki, ki bodo skoraj nezaznavni in ne bodo povzročali nelagodja.

V takšni situaciji je dovoljeno uporabiti Vibroplast Silver. V tem primeru je pomembna teža strehe.Višji kot je ta indikator, bolj se opazi premik težišča. V takšni situaciji je vredno uporabiti 4 ali 8 milimetrski Accent. Dovoljeno je nanesti v 2 slojih. V tem primeru je treba zagotoviti, da je stropno oblogo enostavno namestiti.

Dol

Zvočna izolacija podvozja pomaga zmanjšati hrup s ceste in trk ob kamenje. Za to je vredno uporabiti najboljše dušilce tresljajev. Nanašajo se v dovolj debelih prekrivnih slojih. V tem primeru je pomembno, da pritrdilnih elementov ne lepite. V nasprotnem primeru pri sestavljanju kabine obstaja nevarnost težav.

Na vrhu je vredno uporabiti naglas. Bolje je, da uporabite tanjši material, vendar ga nanesite v 2 slojih. Čim širše je območje pokritosti, tem boljši bo učinek. Priporočljivo je, da ste še posebej pozorni na predele blatnikov v potniškem prostoru. Priporočljivo je, da jih lepite z dovolj debelo plastjo. Bimast Bomb se uporablja kot izolator vibracij. Če ga ni, je dovoljeno uporabiti Vibroplast Gold.

Prtljažnik

V predelu prtljažnika je slišati veliko škripanja in hrupa. Zato tega področja ni priporočljivo preskočiti. Posebno pozornost je treba nameniti loku rezervnega kolesa.Če je mogoče, mora biti v celoti prekrita z materialom za izolacijo vibracij.

Naslednja plast je poudarjen material za dušenje zvoka. Po rezanju je priporočljivo deblo oblepiti z Bitoplastom. Ta material pomaga odpraviti škripanje.

Kolesni loki

Zahvaljujoč zvočni izolaciji kolesnih obokov je mogoče notranjost narediti bolj udobno. Da bi dosegli dobre rezultate, je vredno narediti naslednje:

1. Odstranite kolesa.
2. Odstranite plastične obloge blatnikov. Teh delov ne smete zavreči, saj so odlični zvočni izolatorji.
3. Odstranite umazanijo in nalepite sredstvo za izolacijo vibracij na površino obloka. Bolje je izbrati Vibroplast Gold razreda.
4. Odlična možnost bi bila uporaba tekoče raztopine Noksidola. Je enostaven za nanašanje in deluje zelo dobro. Je lahek in zagotavlja odlično zaščito pred korozijo. Z loki je dovoljeno obdelati dno od zunaj.
5. Poleg tega je dovoljeno izvesti zvočno izolacijo oblog kolesnih lokov.
6. Nato morate prilepiti Vibroplaste razreda Silver in jih namestiti na svoje mesto.
7. Če je delo opravljeno pravilno, se udarci kamnov ne bodo slišali.

Stopnja

Preden začnete delati na zvočni izolaciji avtomobila, morate popolnoma razstaviti notranjost. Za najboljše rezultate boste morali odstraniti sedeže, oblogo prestavne ročice in oblogo ročne zavore. Priporočljivo je tudi odstraniti armaturno ploščo. To bo pomagalo pri lepljenju ščita motorja.

Bolje je, da najprej naredite kartonske predloge. Njihova uporaba omogoča čim bolj učinkovito uporabo materiala za izolacijo vibracij. Vsa dejanja je treba izvajati v topli sobi. V nasprotnem primeru ne smete računati na dobro fiksacijo.

Zelo pomembno je temeljito čiščenje in razmaščevanje lepljenih površin. Za popolno prileganje delov se material segreje s sušilcem za lase in pritisne na tla. Nato premaz zgladimo z valjčkom ali lopatico. Na najtežjih mestih je to dovoljeno narediti z rokami.

Največje rezultate dosežemo z 2 nanosoma. Najprej se uporabi material, ki absorbira vibracije, nato pa material, ki absorbira zvok.

Motorni prostor

Ta manipulacija je lahko del popolne zvočne izolacije avtomobila ali pa se izvede posebej za motorni prostor. Če je načrtovan celoten postopek, se obdelava motorja izvede nazadnje.

V tem primeru je bila zunanjost motornega prostora že delno izolirana. Pri zvočni izolaciji kabine je mojster obdelal pregrado, medtem ko je obdelal kolesne loke - zunanji del motornega prostora. Hrup je bil tudi delno izoliran.

Če je bila zvočna izolacija pokrova že izvedena, je treba izvesti preproste korake - od znotraj pokriti motorni prostor z materiali za izolacijo vibracij in zvoka.

Glavna naloga med postopkom je ustvariti učinek kapsule. Za to je priporočljivo čim bolj obdelati notranje površine motornega prostora. Materiale je vredno uporabiti na običajen način. Najprej je priporočljivo uporabiti blažilec vibracij, nato - začeti uporabljati zvočno izolacijo.

Dodatni nasveti in triki

Za namestitev Shumka je treba upoštevati nekaj priporočil:

1. Priporočljivo je, da postopek izvedete v jasnem sončnem vremenu. Najboljši čas za to je poleti. Zunanja temperatura mora biti + 18-20 stopinj.
2. En kos materiala se nanese na streho in tla.Ni pa nujno, da ga nanašamo po celotni površini. Delo se začne z enega roba in se postopoma premakne na drugega.
3. Po lepljenju vsakega materiala je priporočljivo, da ga večkrat povaljamo po površini. To bo pomagalo odstraniti zračne mehurčke in zagotovilo močnejši oprijem.
4. Po zaključku vseh operacij zvočne izolacije ne smete voziti avtomobila 12-24 ur. Pomembno je, da so lepila snovi popolnoma pritrjena.

Za izvedbo zvočne izolacije avtomobila je treba upoštevati številna pomembna priporočila. Najprej morate izbrati pravi material in dosledno upoštevati pravila njegove uporabe.